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新能源销售排名十月份:武陵迷你又赢了,韩比亚迪得分很高

发布时间:2020-11-11 20:04:43

最近,联合会于20月20日公布了全国乘用车市场的产销数据。在新能源汽车部门,10月份新能源客车批发销售超过144000辆,比去年同期增长119.8%,比9月份增

最近,联合会于20月20日公布了全国乘用车市场的产销数据。在新能源汽车部门,10月份新能源客车批发销售超过144000辆,比去年同期增长119.8%,比9月份增长15.9%。其中插入式混合动力车销售23000辆,比去年同期增长58.6%,纯电动汽车批发销售121000辆,比去年同期增长137.2%。

就具体汽车公司而言,上汽通用五菱以29711辆汽车排在第一位,比亚迪22395辆汽车排名第二,上汽客车12785辆,特斯拉12143辆,长城第五,8011辆,光旗、江淮、吉利、奇瑞和卫莱排名第五至第十。

值得注意的是,虽然只有魏进了前十强的新车制造队伍名单,但氢云链了解到,十月份理想、威玛、小鹏、联合、零跑等新军的整体表现也非常出色。其中,十月份理想车也卖出了3692辆。

就具体车型而言,武陵宏光微型车仍很出色,10月份销量达到23762辆,同比增长18%。最近,工信部最新一批免税车辆目录中的氢云链发现,五菱宏光微型车增加了三款新车型,包括16kWh版的电池容量,与上市的120公里和170公里版本相比,可以达到200公里的最大里程,但里程在质量上有所改善。虽然我不知道最终价格是多少,但我相信超高的性能与价格比一定是它最大的竞争优势。

此外,比阿迪汉10月份售出了7545辆汽车,同比增长34.4%,而韩自7月份上市以来已售出18362辆汽车,这对于氢云链来说,实现本月20000辆新车的小目标不应该是个问题。

最后,值得一提的是,国产车型3的价格降至249900元,10月份国内3型销量12143辆,同比增长7.2%,与上年同期相比,3型增长速度放缓,销量未超过2万辆,明显的是,不断降价并没有引起市场的强烈冲击,3型尚未成为电动汽车领域的一种绝对流行风格。

本文来源于汽车屋一书的作者,它并不代表汽车屋的观点和立场。

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